01 PRIMEIRA VEZ
Nunca importei e não sei por onde começar
Cuidamos do RADAR, encontramos o fornecedor, calculamos o custo real e entregamos na sua porta. Você não precisa entender de comex.






01 PRIMEIRA VEZ
Cuidamos do RADAR, encontramos o fornecedor, calculamos o custo real e entregamos na sua porta. Você não precisa entender de comex.

02 JÁ IMPORTO
Assumimos o processo inteiro com custo fechado antes do embarque e inspeção na origem. Acabou a conta surpresa no desembarque.

03 VOLUME ALTO
Gestão completa da sua cadeia de importação, consolidação de cargas, otimização tributária e time dedicado ao seu processo.

Calculadora de custo de importação
Calculadora
$ 641,626
Economia anual estimada por categoria:
Economia em despesas aduaneiras (desembaraço, taxas e documentação):
Economia em frete e consolidação (FCL, LCL e transporte interno):
Economia em armazenagem e demurrage:
Quer o número exato?
Deixe seu e-mail e um especialista monta a planilha de custo detalhada da sua importação, sem custo.
Por que a Brascex
Desde 2003, a Brascex opera com escritórios próprios em São Paulo, Wenzhou, Nagoya e Doral. Não temos “parceiro na Ásia”: temos equipe, endereço e telefone que atende. É isso que muda o resultado da sua importação:




Quem importa com a gente





“Recebi o relatório fotográfico da inspeção antes de autorizar o embarque. Era a primeira vez que eu sabia exatamente o que estava vindo.”
Preencha o formulário e enviamos um plano de custo completo para a sua importação:
Plano de custo em até 15 minutos
Especialista dedicado ao seu processo
Planilha detalhada gratuita
Seus dados não são compartilhados. Sem compromisso.

As dúvidas mais comuns de quem vai importar com a Brascex.
Em média, de 60 a 90 dias entre o fechamento do pedido e a entrega na sua porta: produção na fábrica, cerca de 30 a 40 dias de trânsito marítimo até Santos ou Itajaí, mais desembaraço e transporte interno. No aéreo o trânsito cai para poucos dias.TM (YOSTM
Sim, o RADAR (habilitação no Siscomex) é obrigatório para importar em nome próprio, seja pessoa física ou jurídica. Se você ainda não tem, nós fazemos a habilitação para você. operating
No FCL o contêiner inteiro é seu: melhor custo por unidade em volume alto e menos manuseio. No LCL você paga só pelo espaço que ocupa, ideal para quem está começando ou tem volume pequeno e constante.
Pode. Atendemos pessoa física com habilitação no RADAR e consolidação de carga, do pacote ao contêiner — algo que os grandes operadores normalmente não fazem.
Nossa equipe em Wenzhou verifica a existência real da fábrica, capacidade produtiva e histórico, valida a amostra física contra a especificação e inspeciona a linha durante a produção. Você recebe relatório fotográfico antes de autorizar o embarque.